اینا اول بیان سهمیه بنزینی رو که یک سال هست رو ندادن بدن بعد زحمت بکشن راجب قیمت ها نظر بدن من موتور ef7 رو تعمیر اساسی کردم 52 میلیون با این کرایه های مفت مگه من با ماشین چقدر کار کردم که این همه هزینه دادم

رانندگی در تاکسی اینترنتی مثل خیلی کارای دیگه تو دو جمله خلاصه میشه:در آمد به ریال بی ارزش. هزینه به دلاری که هر روز نجومی میشه
متاسفم برای اون مسافرایی که راننده رو باعث تعطیلی آژانس میدونه
خدارو شکر که قیمت کرایه رو راننده هیچ نقشی نداره وگرنه راننده و مسافر درگیر میشدن
من خودم راننده هستم از اسفند سال گذشته کار کردن برای تاکسی اینترنتی رو گذاشتم کنار چون تو این چن سال هرچی درآوردم یه مبلغی هم گذاشتم روش تا ماشینمو سرویس و تعمیر کنم یه ماشین مستهلک مونده برام و بس
مسافرای معترض هم بهتره برن از مترو و بی آر تی و همون آژانس های محلشون استفاده کنن تا ببین کرایه اسنپ و تپسی چقدر ارزونتر و به صرفه تره

مردم ایران لیاقتشون همینه

تو قم تاکسی دربستی یا آژانس یه مسیر رو ۴۵۰۰۰ تومن میبره اما اسنپ اون رو ۱۷۰۰۰ تومن میبره
مسخرع

مردم به مفت سوار شدن عادت کردند وقتی یه تعمیر کامل موتور ۲۵ میلیون آب میخوره مسافر بردن با کرایه های مفت اسنپ خودکشیه. مسافر هم بایسته تا الف زیر پاش سبز بشه

اقا تعطیل کنید این مسخره بازی رو . اسنپ اگر عرضه نداره با راننده تحت قراردادش به توافق برسه چرا دودش باید به چشم مردم بره؟ راننده ها واسه خودشون قانون گذاشتن تا مسافر گزینه عجله دارم نزنه درخواست قبول نمیکنند. زشته واقعا

من به دلیل تردد با موتور سیکلت، از هیچ یک از وسائل نقلیه عمومی استفاده نمیکنم ولی هزینه های نگهداری از خودرو بشدت بالاست به علاوه آن که خودروی ایرانی که در ناوگان مسافر بری قرار داره، عمر مفیدش 5 سال است. بنابراین هم راننده های محترم حق دارند و هم مسافرین. تمام این مشکلات به دلیل ناتوانی دولت در مدیریت اقتصادی کشور هست. والا راننده مثلا اسنپ از خداشه که مسافر بیشتری را با قیمت مناسب جا به جا کنه، چون خدمات بیشتری به جامعه خود ارائه میکند و از طرف دیگر نیز مسافر از خداشه که مبلغ مناسبی را تقدیم راننده کنه که هم خودش راضی باشه و هم راننده. الحمدلله غالب مردم، منصف هستند ولی بی مدیریتی اقتصادی، جامعه را از انصاف دور میکند. برای حل مشکلات اقتصادی کشور، باید نظام ورود پیدا کند والا تا صد سال دیگه هم این دولت و اون دولت بیاید هیچ کار نمی تواند بکند. امروز مدیریت اقتصاد کشور باید هدف اول نظام باشد.

اینا روشون زیاد شده چون کاری کردن که آژانس ها بیکار بشن حالا زبون دراوردن پیش خودشون میگن مردم مجبورن که با هر مبلغی سوار بشن وگرنه باید پیاده گز کنن

تاکسی چون نفر به نفر میزنه بیشتر در میاد مثلا مسیر 500 متری میگیره 5 تومن همه میدن در حالی که شاید بشه 4 تومن (تومان)
اسنپ مسیری رو که تاکسی ممکنه 6 نفر 5 هزار تومانی بگیره رو میده مثلا 27 تومن کمیسیون هم کم کنی برای راننده کمتر از 25 میفته

اسنپ مسیری رو که تاکسی دربست بگیره صبح ساعت 9 نیم میده 30 تومن ولی تاکسی میگیره 40 تومن

اسنپ توی شلوغی و مسیر زیاد قیمتش تغییر میکنه که تاکسی یا نمیره یا همون قیمت دربست میگیره بدون کمیسیون

این شکلی هم که مقاله گفته نیست زمان خلوتی قیمتش پایینه و زمان شلوغی هم قیمتش باید به صرفه باشه . شما طرف ونک میرداماد گاندی عذاب میکشی ساعت شلوغی بری

بسم الله.باسلام نه تنها کرایه زیادشده بلکه راننده هم تا اعلام نکنی عجله دارم و کرایه اضافی بر آن بیشترشده بخورد نمی آید

چرا این ماه مبالغ قبض تلفن اینقدر زیاد اومده؟

این وسط فقط شرکت اسنپ و تپسی دارند سود میکنند وگرنه راننده که سودی نمیبره با این سهمیه ای که دارند براشون میزند....فقط ضرره به خدا!!!!

کمیسیون وحشت ناکه ۲۰درصد اسنپ استهلاک هیچ بعد کرایه ها ۷هزاری و۹هزاری هستند لرستان کجا ۵۰هزاری کل شهر رو بری نهایتن ۲۰تومن بدون کمیسیون واستهلاک بت بده

رانندگی در تاکسی اینترنتی یعنی شما با کار کشیدن از ماشینت پول در میاری (از ماشینت قرض میگیری)تا بعدا یه مبلغی هم روش بذاری تا خرج تعمیرات و استهلاک ماشین بکنی...... والسلام.....

اگه گرونه با اتوبوس برید کسی مجبورتون نکرده با اسنپ و تپسی برید.
اگه کرایه پایین باشه راننده هم قبول نمیکنه.
اونوقت مجبوری وایسی سر خیابون بال بال بزنی.
همه چی گرون شده حقوقها هم اضافه شده به راننده که میرسه واویلا میگیرن...انگار راننده علف میخوری.خرجایی که بقیه دارن راننده هم داره