اینجانب به بسیار از امور داخلی یکی ، دو تا از کارخانه های سازنده اتومبیل داخلی آشنایی دارم . به حق و به یقیین باید بگویم در مقایسه کارخانه ات.مبیل سازی مامثل یک گاراژ است در مقابل یک کارخانه سازنده اروپایی !!!انشاا.. برای جلوگیری از ضرر بیشتر هر چه زود تر درب این گاراژها بسته شود.

دوستان عزیز ما فقط خودمون در حق خودمون ظلم میکنیم به خدا اگه چند وقت این اهن پاره های داخلی رو نخریم حساب کار دست اونایی که باید بیاد میاد نخرید مردن نیست به خدا-فقط جان هر کس دوست دارید نخرید

یک مسعول پیداکنیدکه این فرقونهای تولیدداخل راسواربشه؟!!!

الان معمار کیه؟

خشت اول چون نهد معمار كچ تا ثريا مي رود ديوار كج
الهي خير نبيني

خوش به حال اونا که نمایشگاه ماشین دارن چه کیفی میکنن...کلی پول جمع کردیم که ی پرایدبا15-16وتومن بخریم بیا حالا باز باید جمع کنیم دوباره گرونتر بشه اصلا از فکر ماشین دربیایم عاقل تریم
سوار الاغ بشیم به صرفه تره هم ارزونه هم دیگه بنزین لیتری1100نمیخواد
خودروسازها هم هی قیمت ببرن بالا کی میتونه بخره والا

وقتی وزیر مملکت میاید و در رسانه ملی میگویدما از خودرو ساز میخواهیم که گران نکنند آنها هم گستاخ میشوند و هر کاری میخواهند میکنند نمیدانیم چه چیز ی پیش
خودرو ساز گیر هست که اینقدر دست به عسا جلو آنها راه میروند

بسمه تعالی چگونه میخواهیم با اعطای ارز مبادله ای به سمت سیاست تک نرخی شدن ارز حرکت کنیم .با توجه به اینکه در دنیا سیاست جایگزینی واردات جواب نداده ونقش بیماری هلندی محرز است بادادن ارز مبادله ای چگونه خواهیم توانست این صنعت وصنایع تنبل دیگر را به سمت هرچه بیشتر رقابتی شدن هدایت کنیم درحالی که این مسکن ها هم هنوز اجرا نشده متصدیان امر خودرو عنوان می کنند که قیمت همچنان افزایش خواهد یافت بااین وجود ایجاد این رانت هم چیزی نسیب مردم نخواهد نمود وفقط در سیستم نا کارامد حیف ومیل خواد شد . تازه اگر قیمت گران هم شود تنها به وظفه خود بخوبی عمل خواهد کرد ودر صورت اصلاح تعرفه ها قیمت شفاف خواهد شد وعملکرد بازار بهترین مکانیزم در این زمینه است.

خدا حق این مردم ووووبخصصصصصصوص جوانهای پیر شده رو ازشون بگیره

بابا جون ... جلوي توليد خودروهاي به اصطلاح ملي رو بگيريد ديگه نه خودرو ساز بيچاره اينقدر ضرر ميكنه نه كاهش جمعيت بوجود مياد مگه ... سواري چي ايرادي داره فكر كرديد مزاياي خودروهاي ما از... بيشتر و ضررهاش كمتره ؟

چرا باید ما صاحب صنعت خودرو سازی زیان ده و بی کیفیت باشیم . اصلاً برادران خیامی ایران خودرو را بنیان گذاردند که ایران هم صاحب صنعت خودرو سازی شود و هم اینکه مردم ایران بتوانند خودرو های روز دنیا را با قیمتی پائین تر سوار شوند . این دو هدف بدست نیامده بلکه باعث شده است تا خودرو تولیدی کشورما از اصل خارجی آن هم گران تر در بیاید هم کم کیفیت تر . مگان 2000 اتومات سی میلیون تومان بیشتر نمی ارزد ، اما آنقدر گرانش کرده اند که شده کیمیا. آیا حق ملت ایران که هشت سال جنگ خانمانسوز را تحمل کردند و در تمامی مراحل با نظام و دولت همراهی و همدلی کردند و خون فرزندان شان را تقدیم انقلاب کردند این بود که نتوانند ماشین کار معمولی روز دنیا را سوار شوند و ثروتمندان و اغنیاء سوار بر مازراتی و پورشه آنان را ریشخند کنند؟

واقعا انصاف هم خوب چیزیه پژو 206چهل میلیون خرید فروش میشه اما هیوندااکسنت 2014اتومات که یک چرخش به تمام هیکل 206ارزش داره80میلیون ....بیاین همت کنین واین ماشین های بی کیفیت ایران خودرو وسایپا را نخریم........

اصلن ما خودروسازى نخواستيم بايد به كى بكيم.خودروسازيى كه بعد اين همه سال از تاسيسش هنوز محتاج واردات قطعات از خارج و ارز باشه بايد درشو كل كرفت.

خودرو سازان دلشان به مردم بدبخت نمیسوزد که گمرک واردات خودرو را امسال ده درصدبالاتراز سال گذشته کردن.وای برمردم فقیتراز دیروز......

مردم نخرند
خرید پراید 22 میلیونی توهین به خود است
نخرید نخرید نخرید
شما رو بخدا نخرید