معاون وزیر اقتصاد گفت: صادرات فرآورده‌های سوختی از کانال گمرک با کنترل‌های سختی مواجه است. به عنوان مثال، نمونه‌برداری حتماً باید توسط سازمان ملی استاندارد ایران انجام شود. این نمونه‌ها باید به کارگروهی در سازمان ملی استاندارد ارسال تا تعیین ماهیت شود.
معاون امور گمرک ی سازمان گمرک گفت: ماندن کالاها در گمرک غیر از دردسر هیچ سودی برای این سازمان ندارد، چرا گمرک فقط حقوق و عوارض دولت را وصول می کند و هزینه‌های دموراژ، انبارداری و تخلیه و بارگیری هم ارتباطی به گمرک ندارد.
میزان آمارهای کامیون‌های خروجی در گمرک بندر شهید رجایی در رویه واردات به یک هزار و ۶۹۳ دستگاه رسید و در بخش ترانزیت خارجی و داخلی نیز یک هزار و ۶۹۰ دستگاه کامیون بارگیری و خارج شد.
معاون حقوقی و نظارت گمرک گفت: در شرایط فعلی به نفع واردکننده است تا کالا را به‌صورت متروکه وارد کند چراكه با دورزدن قوانین می تواند کالا وارد کشور کند.
طبق آخرین آمارهای اعلام شده از سوی گمرک شهید رجایی از زمان حادثه بندر شهید رجایی تاکنون این گمرک مقدار ۱۳ هزار و ۷۹۴ تن کالای وارداتی و ۲۲ هزار و ۴۸۳ تن کالای ترانزیتی را به درب خروج ارسال کرده است.
معاون وزیر اقتصاد گفت: طبق بررسی‌های صورت گرفته سیستم جامع گمرک آسیب ندیده است و از امروز عملیات ترخیص را آغاز کرده‌ایم و سرویس لازم را به تمامی صادرکنندگان و بازرگان ارائه می‌شود.
طبق اعلام گمرک سقف سهمیه واردات کالا به رویه مسافری (کالاهای همراه مسافر) به مناطق آزاد ۱۰۱ میلیون دلار برای ۹۵۰ قلم کالا با تعرفه‌های مشخص تعیین شده است.