باوجود رکود در بازار خودرو و رسیدن قیمت برخی خودروها به زیر نرخ نمایندگی‌ها، به دلیل توزیع قطره‌چکانی برخی مدل‌ها، حاشیه بازار دوباره بازگشته و قیمت‌ها در بازار از کارخانه پیشی گرفته است.
تکلیف نرخ خودرو بعد از توافق و لغو تحریم‌ها چه می‌شود؟ خودروسازان اعتقاد دارند که نه‌تنها کاهشی در کار نیست بلکه باید منتظر افزایش قیمت هم بود اما شورای رقابت ی‌ها می‌گویند 6 ماه تا یک سال زمان لازم است تا اثرات توافق در بازار احساس شود .
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو از بی اعتنایی شورای رقابت به نظرات تشکل های صنفی انتقاد کرد و گفت: شورای رقابت قیمت بالایی را برای خودروها اعلام می کند در حالیکه همه می دانند که قیمت واقعی پراید ۱۲ میلیون است و نباید ۱۹ میلیون تومان باشد.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو از بی اعتنایی شورای رقابت به نظرات تشکل های صنفی انتقاد کرد و گفت: شورای رقابت قیمت بالایی را برای خودروها اعلام می کند در حالیکه همه می دانند که قیمت واقعی پراید ۱۲ میلیون است و نباید ۱۹ میلیون تومان باشد.
چند ساعت بعد از تصمیم جدید شورای رقابت مبنی بر انحصاری بودن بازار خودروهای وارداتی زیر 2000 سی سی وزیر صنعت با قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت مخالفت کرد.
رئیس شورای رقابت گفت:شورا در خصوص پرونده امتیاز 650میلیون یورویی به این نتیجه رسید که یک نوع امتیاز به شرکت دریافت کننده اعطا شده ولی انحصار و تبعیضی در کار نبوده است.
رئیس شورای رقابت از بررسی قیمت خودرو در بازار در چهار یا پنج هفته آینده در این شورا خبر داد و گفت: انتظار می رود خودروسازان، یک ماهه خودروهای ثبت نامی مربوط به تسهیلات 25 میلیون تومانی را تحویل مشتریان دهند.
یک استاد دانشگاه گفت: «ما یکسری مشکلات ساختاری در داخل اقتصاد خود داریم که حدود 40 سال همراه ما است و تا این مشکلات را حل نکنیم نباید انتظار معجزه داشته باشیم. بنابراین اگر تمامی تحریم ها هم برداشته شود ما حداکثر به شرایط اقتصادی چند سال قبل باز خواهیم گشت.»
رئیس‌جمهور در احکام جداگانه‌ای به پیشنهاد رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و وزیران امور اقتصادی و دارایی، دادگستری و صنعت، معدن و تجارت، ۸ عضو شورای رقابت را منصوب کرد.
مدیرعامل ایران خودرو در دولت جنگ دخالت شورای رقابت در قیمت گذاری را عامل به‌وجود آمدن ضرر ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان در چند سال اخیر دانست و خواستار خروج این نهاد از قیمت گذاری خودرو شد.
عضو ناظر شورای رقابت گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید در این دستورالعمل بازنگری و تجدیدنظر کند و اگر لازم باشد شورای رقابت از جایگاه قدرت خود در این زمینه استفاده می کند.
استاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل واردات خودرو را اصلاح نکند، شورای رقابت باید راسا وارد عمل شود و با اصلاح دستورالعمل، واردات خودرو را رقابتی کند.
رییس شورای رقابت از ترفند جدید برخی نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی برای رقابتی جلوه دادن فرآیند فعلی واردات خودرو به کشور با هدف حفظ انحصار بر این بازار، پرده برداشت.
به گزارش خبرنگار ایسنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت در بهمن ماه سال گذشته در دستورالعملی واردات خودرو به کشور را به نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی منحصر کرد.