ناشناس
۱۴:۳۳ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
پرایدی که پنح شش میلیون بیشتر ارزش نداره میخرند بیستو خورده ای..میگن افزایش قیمت نباید باشه ودقیقه ای قیمتها را بالا میبرند..
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۲۹ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
چرا مثل المان و سایر کشورها ماشینها رو دم قسط نمیدن بدون سود خودرو بنز تو المان بیشتر پنجاه درصدشو میده تا بتونن خودرو ملیشون بفروشون
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۲۳ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
باید کاهش قیمیت داشته باشیم همین
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۲۳ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
باید کاهش قیمیت داشته باشیم همین
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۲۰ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
الان دقیقا ما چکار کنیم
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۲۰ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
الان دقیقا ما چکار کنیم
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۹ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
از ماست که بر ماست!!!!
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۷ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
تمام کشورهای دنیا مدام مدل جدید میسازن کیفیت و میبرن بالاهم ازلحاظ موتوروبدنه وامکانات هم هزینه خریدروپایین میارن ما نمیتونینم کاهش قیمت داشته باشیم و کیفیت روببریم بالا
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۷ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
تمام کشورهای دنیا مدام مدل جدید میسازن کیفیت و میبرن بالاهم ازلحاظ موتوروبدنه وامکانات هم هزینه خریدروپایین میارن ما نمیتونینم کاهش قیمت داشته باشیم و کیفیت روببریم بالا
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۴ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
برسی بشه فکر کنم بهتر باشه
پاسخ دادن
رضا
۱۴:۱۲ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
چطور هند و چین میتونه خودرو ارزان قیمت تولید کنه وقتی که خیلی مواد اولیه خودرو داخلی قدیمی از داخل کشور تامین میشه چطور قیمت نهایی با دلار محاسبه میشه!!
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۲ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
چرادرافغانستان عراق ترکمنستان قیمت پراید4میلیون است ودرایران 20میلیون؟
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۱ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
چرادرافغانستان عراق ترکمنستان قیمت پراید4میلیون است ودرایران 20میلیون؟
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۰ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
چرادرافغانستان عراق ترکمنستان قیمت پراید4میلیون است ودرایران 20میلیون؟
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۰۲ ۱۴ مهر ۱۳۹۶
تاسف
پاسخ دادن