باید شهرستانیها هم طرح ممنوعیت پلاک تهران را لحاظ کنن

سلام
اگه به قصد مدیریت شهری باشه نه درآمد افزایی با فروش بیشتر طرح خیلی خوبه
البته به این صورت که هر خودرو به طور سراسری در کل کشور چند روز معین اجازه تردد داشته باشه مثلا 10 روز بعید میدونم اگه قصد مسافرت و گردش باشه کسی بیشتر از ده روز تو یه شهر بتونه بمونه مثلا شهر مقدس مشهد هم شما با هدف زیارت ام برید نهایت 7 روز کافیه در تهران به خاطر تمرکز اداری تا 15 روز کاری اجازه تردد داده بشه
دوم مشکلی که تو تهران با ورود شهرستانی ها شاهد اون هستیم که به دو بخش تقسیم میشه اول عدم آشنایی با معابر تهران هست که باعث سر در گمی این عزیزان میشه که با اشتباه رفتن ورودی و خروجی ها و توقف های نا به جا یا پیمایش های خلاف جهت در اتوبان ها باعث خطرات و ترافیک میشن و پخش دوم ترس و حالت کپ رانندگانی هست که بدو ورود به تهران با ترافیک های اینه به اینه مواجه میشن که خودش باعث ترافیک بیشتر میشه!
در ضمن خطرات ماشین خوابی و مزاحمت ها و کار های خلاف و مجرمانه را باید در کلان شهر تهران در نظر گرفت!

یک شهرداری باید طرح رو اجرا کنه که تمام وسایل حمل و نقل عمومی در شهر وجود داشته باشه. ناینکه برای سوار شدن به مترو باید نیم ساعت راه بری برسی به ایستگاه مترو

این طرح ، خیلی زودتر از اینها باید اجرا میشد
اگر هم تا الان مطرح نشده ، شاید یکی از دلایلش اینه که تعدادی از اعضای شورای شهر تهران اصلا" تهرانی نیستند !!!!
جالب اینه که شورای شهر تهران ، در کنترل طرح تردد خودروها ، تمام پیشنهادات فنی و منطقی رو مطرح و اجرا کرده ، غیر از پلاکهای سایر شهرستانها !!!!!
که اگر این اقدام انجام نشود ، ظلم آشکار است به خودروهای تهرانی که اکثرشان از این راه امرار معاش می کنند!

این که کاری نداره طرف صد تومن پول میده پلاکش رو پلاک تهران میکنه

اگه اینطوره ما شمالی ها خیلی وقت منتظریم شمال را از دست ترافیک تهرانی ها نجات بدمند بخصوص که حالا این بار ترافیکی به گیلان هم رسیده . دیگه روزی نیست که شمالی ها با خیال راحت عزم سفر کنند.

پس پلاک تهرانی‌ها رو از شهرستانها هم جمع کنید

برای رفتن به تهران ویزا هم بذارید!

باید دور طهران سیم خاردار و مواد منفجره بزارن

پول ودین پول

با سلام
این از ایرادات ما ایرانیهاست که همدیگرو قبول نداریم و تو یه همچین موقعیتهایی به جای منطقی بودن، قومی قبیله ای جبهه میگیریم. مثل تمام طرحهای مسئولین که همیشه آزمون و خطا بوده و نه کارشناسی شده، این طرحم ایراد داره، توجه همه تهرانیها و قومیتها (شهرستانیها) رو به چند نکته جلب میکنم:
تهران تا ۱۵۰ سال پیش چندتا روستای کوچک بیشتر نبوده و این شهرری بوده که قدمت شهرنشینی چندهزارساله داشته و امروزه جز مناطق پایین تهران به حساب میاد، با تصمیمات سیاسی بزرگتر شده و با بی برنامگی و تمرکز سیاسی، اجتماعی، اقتصادی تمام درآمد کشور رو بلعیده و امروز به جز ساکنین این چند روستا، بقیه جمعیت آن مهاجران سیاسی، اقتصادی و فرهنگی این سیاست غلط هستند که دم از تهرانی بودن میزنند و به غلط تصور تهرانی بودن دارند.
بسیاری از ساکنین شهرهای ایران بخصوص شمال با تصور درآمدزایی زمینداران دیروز، بنز سواران امروز و سرایداران فردای همین تهرانیهای امروزی (سیاسیون، دانشگاهیان، ... شهرستانی تهرانی شده) هستند که به جای برنامه ریزی درست شهری و روستایی چه بسا خود به تهرانیهای آینده تبدیل میشوند.
تمام امکانات تولیدی، صنعتی، پزشکی، دانشگاهی توی تهرانه، مغازه دار شهرستانی کار کلیش رو تو بازار تهران انجام میده، مریض شهرستانی از بیمارستانهای مجهز تهران کمک میگیره، دانشجو از دانشگاه تهران مدرک معتبر میگیره و...
پس این چرخه به دلیل بی کفایتی مسئولین ادامه دارد و تهرانی و خوزستانی و شمالی به جای لذت بردن در کنار هم و در شهرهای هم باید به فکر تلافی کردن سر هم باشند، از ما ملت است که بر ماست

باشه اگه اینطوره باید پلاک تهران هم از تهران خارج نشه مگه تهرانیا با جیب شهرستانیا زنده نیستن

چقدر جالبه قشنگ بین مردم دودستگی ایجاد شده وبا این سیاستاشون دارین مردمو بجدن هم میندازن.بجای اینکارا حمل ونقل عمومیرو بروز کنید.خجالت اوره این سیاستای بچه گانتون

خدا کنه زود تر بشه من راضیم من هم اگه خواستم از تهران خارج شم پول بدم یهس ر تو سید خندان و میرداماد برید میبینید همشون پلاک شهرستان

با درود
گفته شد که ممکنه موضوع با گرفتن عوارض حل یا کم رنگ بشه
آخه چطور امکان داره پهنای خیابان که توسط ماشینها اشغال میشه با گرفتن عوارض گشاد تر بشه؟
راه درست رو پیشه کنید
هر اتفاقی میوفته میگن جریمه رو سنگین کنید و یا عوارض ببندید
ممکنه کمی بازدارنده باشه ولی راه حل نیست یک مسکنه