این همه زحمت میکشن که امنیت باشه در کشور و حملات تروریستی نشه، عوضش تو جاده ها تلافی اون در میاد

با سلام به نظر من آقای محمد زنگویی دانشجوی آب خیزداری کشاورزی درست می فرمایند ...

اى كاش هر ٣ ماه يه بار از راننده ها ى وسايل نقليه عمومى تست اعتياد و سلامت روانى ميگرفتن و در صورت تاييد صلاحيت گواهى نامه باطل و از كار بركنار مى شدن.......اى كاش!!!!!

یه بار خودم تو انوبوس قزوین رشت بودم راننده بد رانندگی میکرد منم یواش رفتم جلو بعد از ذکر جمله خسته نباشید جناب و احوالپرسی گرم و دوستانه ، خیلی آروم و محترمانه در گوش راننده گفتم: یا درست رانندگی کن یا آمارتو میدم جلوتر ماشینتو بخوابونن(خخخخخ ) طرف اولش جا خورد بعد کمی غر زد بعدش تا خود مقصد درست رانندگی کرد .
این شماره پیامک های اطلاع رسانی به راهور رو که تو اتوبوس ها نصب کردن استفاده کنید یه دو بار طرفو جریمه کنن حساب دستش میاد دیگه بد رانندگی نمیکنه .

خدایا خودت هوای مردمو ایرانو داشته باش حیفه که انقدر آدم بیگناه هر روز دارن جونشونو از دست میدن.

با سلام اینجانب محمد زنگویی دانشجوی اب خیز داری کشاورزی هستم بی احتیاطی راننده اتبوس این خطرات ناگهانی را به دنبال خواهد داشت

جدیدترین روش تنظیم جمعیت استفاده از اتوبوس هرکی شک داره امتحان کنه

اخر عاقبت راننده معتاد همینه با جون مردم بازی میکنند

باید جواز این تعاونی رو کلا باطل کنن تا چنین راننده هایی رو دیگه هیچ جا استخدام نکنن ، از شمال تا کرج انقدر راهی نیست که بگیم طرف خوابش گرفته
هیچ جور نمیشه توجیه کرد این فاجعه رو

دفترچه چند تاشون باطل بشه درست میشن

پنجاه درصد مقصر تصادفات خطرناک اتوبوس بالابردن راندمان کاری بواسطه بیشتر کردن سرعت اتوبوس و دراوردن پول بیشتر است .. واقعا اتوبوس ها خیلی تند میرن درسته 90 درصد راننده های خبره ای هستن ولی سرعت بالای 140 تا راننده حرفه ای نمیشناسه و انحراف های تند و شیب زیاد و غیر اصولی جاده ها هم عامل دیگر تصادفات است .

باید یه فکری برای این جاده ها بکنند جاده های بیشتری ساخته بشه تا تراکم رانندگی کم بشه. همش تقصیر راننده که نیست.

باید یه فکری برای این جاده ها بکنند جاده های بیشتری ساخته بشه تا تراکم رانندگی کم بشه. همش تقصیر راننده که نیست.

قدیمها کسی که میخواست گواهینامه پایه یک بگیره باید اولا چند سال از گواهینامه پایه 2 او گذشته باشه ، ثانیا سوابق کاری اش نشون بده که با ماشین سنگین سرو کار داره و مثلا کمک راننده است و ثالثا امتحان فنی و عملی از او میگرفتند و خلاصه یک راننده پایه 1 خودش یک پا مکانیک بود و از همه چیز ماشین سر در می آورد و بخصوص راننده های اتوبوس که باید یک ویژگیهای بیشتری نظیر عدم اعتیاد ، آداب معاشرت و اجتماعی و سوابق شناخته شده داشته باشند تا اتوبوس بدهند دستشون. اما حالا این چیزها که درکار نیست بماند اتوبوسها هم تند رو تر از سواری شدند و راننده ها هم که جوان و بی تجربه و عاشق گاز با این جاده هائی که دو تا سواری از کنار هم با مشکل رد میشوند ( چالوس ) چه برسه به اتوبوس .

همش زیر سر راننده اتوبوسه چون خیلی تند میرن اگر هم بهشون تذکر بدی کلی بهشون برمیخوره. با جون مردم بازی می کنن.