پایان کابوس جاده‌های حادثه خیز
آغاز ساخت آزادراه خرم‌آباد – اراک نقطه عطفی در توسعه زیرساخت‌های لرستان است.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ سارا بابایی - عملیات اجرایی قطعه نخست آزادراه خرم‌آباد – اراک با سرمایه‌گذاری ۱۴ هزار میلیارد تومان آغاز شد؛ پروژه‌ای که قرار است طی دو سال آینده، لرستان را به یکی از ایمن‌ترین و سریع‌ترین مسیرهای ارتباطی شمال – جنوب کشور پیوند دهد.
لرستان سال‌هاست با مشکلات جدی در زیرساخت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای دست‌وپنجه نرم می‌کند.
موقعیت کوهستانی و پیچ‌های خطرناک محورهای فعلی، بار ترافیک سنگین و حوادث رانندگی، نه تنها به یکی از چالش‌های همیشگی مردم استان تبدیل شده، بلکه مسیر توسعه اقتصادی و جذب سرمایه گذاری را نیز سد کرده است.
در چنین شرایطی، آغاز عملیات ساخت آزادراه خرم‌آباد – اراک، به‌عنوان بخشی از کریدور ملی دریا به دریا، نقطه عطفی برای لرستان محسوب می‌شود.
این آزادراه قرار است مسیر ۱۳۰ کیلومتری فعلی را ۳۲ کیلومتر کوتاه‌تر کند و بیش از ۵۰ دقیقه از زمان سفر مسافران و کامیون‌ها بکاهد؛ اتفاقی که نه‌تنها به روان تر شدن حمل و نقل و کاهش هزینه‌ها کمک می‌کند، بلکه می‌تواند محرک اصلی گردشگری و تجارت استان باشد.
این آزادراه با عرض ۳۵ متر و شش خط رفت و برگشت طراحی شده و شامل ۱۴ پل بزرگ و دو تونل مهم است.
اجرای پروژه به صورت مشارکتی میان وزارت راه و شهرسازی، قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء و بخش خصوصی پیش می‌رود. کارشناسان اقتصادی تأکید می‌کنند که این پروژه صرفاً یک اقدام عمرانی نیست، بلکه سرمایه‌گذاری عظیمی بر آینده لرستان خواهد بود.
کاهش هزینه‌های حمل و نقل کالا، ایجاد رونق در بازار گردشگری، تسهیل صادرات محصولات و ایجاد اشتغال مستقیم و غیرمستقیم، تنها بخشی از دستاوردهای این پروژه به‌شمار می‌رود.
بر اساس پیش‌بینی‌ها، در طول اجرای پروژه بیش از ۲۵۰۰ فرصت شغلی ایجاد خواهد شد که تأثیر چشمگیری بر کاهش بیکاری در استان دارد.
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: این مسیر بخشی از شاهراه ملی شمال به جنوب کشور است و می‌تواند با اتصال لرستان به استان مرکزی، نقش بی‌سابقه‌ای در توسعه ترانزیت و حمل‌ونقل ایفا کند.
همچنین رضا سپهوند، نماینده خرم‌آباد و چگنی در مجلس تأکید کرد: آزادراه خرم‌آباد – اراک فقط یک پروژه عمرانی نیست، بلکه شریان اقتصادی و حیاتی است که می‌تواند مسیر سرمایه‌گذاری و تجارت در لرستان را متحول سازد.
با وجود امیدهای فراوانی که برای این پروژه وجود دارد، موفقیت نهایی آن به مدیریت صحیح منابع مالی و تسریع در روند اجرا بستگی دارد.
این آزادراه می‌تواند لرستان را از حاشیه به متن توسعه کشور بکشاند و به‌عنوان حلقه‌ای حیاتی در شبکه حمل‌ونقل ملی، هم امنیت جاده‌ای را ارتقا دهد و هم مسیر رونق اقتصادی را هموار سازد.
این پروژه برای مردم لرستان تنها یک مسیر آسفالتی نیست؛ جاده‌ای است که امید، امنیت و آینده‌ای روشن را به همراه دارد. اگر اراده ها و حمایت‌ها ادامه دار باشد، آزاد راه خرم‌آباد – اراک می‌تواند به نمادی از توسعه پایدار و الگویی موفق برای سایر استان‌ها تبدیل شود.
